Ученые СПбГМТУ в составе международной исследовательской группы предложили способ ускорить процессы зарядки и разрядки натрий-ионных аккумуляторов за счет улучшенной электропроводности и большей емкости по натрию катода из селенида молибдена (MoSe2). По словам авторов работы, введение атомов углерода между слоями катодного материала позволит также увеличить срок эксплуатации аккумуляторов. Результаты работы представлены в Inorganic Chemistry.
В последнее время литий-ионные аккумуляторы привлекают большое внимание из-за их высокой плотности энергии/мощности и длительного срока службы. Однако высокая цена и ограниченность запасов лития в земной коре сдерживают их дальнейшее применение, рассказали специалисты Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ).
Поскольку количество устройств с литий-ионными аккумуляторами растет из года в год, а запасы литий-содержащих минералов ограничены и локализованы лишь в некоторых странах, эксперты прогнозируют дефицит это вида накопителей заряда уже к 2025 году.
