Председатель правления ГК “Геоскан” Алексей Семенов. Архивное фото
Беспилотная авиация в России в прямом смысле резко взлетела и физически, и информационно: пролетающие в небе устройства сначала вызывали любопытство, а затем стали предметом интереса разных отраслей бизнеса. Сколько стоит создать дрон с нуля, чем Китай подкупил российских поставщиков, грозит ли миру восстание машин, и почему беспилотники нужны тем, кто хочет знать правду, рассказал в интервью РИА Новости на прошедшем ПМЭФ-2023 глава крупнейшего производителя беспилотных машин в России компании “Геоскан” Алексей Семенов. Беседовала Ирина Андреева.
– Ситуация изменилась даже не в прошлом году, а раньше, когда пришел ковид, и когда резко вырос спрос на домашнюю электронику, на то, что нужно человеку, когда ему делать нечего, и он сидит дома. Предложение за ним не успевало, и возник огромный дефицит: стоимость на некоторые комплектующие выросла в десятки раз. А прошлом году пришла вторая волна – ограничение поставок, поэтому нам пришлось пересматривать поставщиков капитально.
– Да, у нас одна голова на гербе заснула, вторая проснулась и стала смотреть на Восток. И мы увидели там очень много интересного. Например, элементарные вещи – кейсы, в которых мы поставляем беспилотники. Мы использовали самые лучшие кейсы – американские. И когда возникли проблемы, выяснилось, что, как говорят, “не было бы счастья, да несчастье помогло”. Мы пошли в Китай и нашли там абсолютно такого же качества продукт, но в четыре раза дешевле. Мы и предположить не могли, что такое может быть. Но когда жизнь заставила, стали искать внимательно, и выяснилось, что есть. Но это простое решение, когда можно заменить “один в один”. Если брать электронику, там все гораздо сложнее, потому что, если мы отказываемся от одного чипа и переходим на другой, надо переписывать софт. Вот это уже очень сложно.
